M10X1.0 Sensore manometro olio meccanico VDO con allarme 0,5 bar
Numero di modello | VSG40016/A6 |
Campo di misura | 0~10bar o 0~5bar |
Resistenza di uscita | 10-184Ω;9-184Ω |
Allarme | 0,5 bar o 1,2 bar |
Temperatura di esercizio | -40~125℃ |
Tensione di esercizio | 6~24 VCC |
Potenza di conduzione | <5W |
Installa la lingua | 30 Nm |
Raccordo filettato | M10 X 1.0 (personalizzato come richiede. Parametri) |
Materiale | Metallo (placcato znic colore / placcato znic blu e bianco) |
Grado di protezione | IP66 |
Laber | Marcatura laser |
Quantità di ordine minimo | 50 pezzi |
Tempi di consegna | entro 2-25 giorni lavorativi |
dettagli sul confezionamento | 25 pz/scatola di schiuma, 100 pz/fuori cartone |
Sacchetto del PE, cartone standard | Può anche essere personalizzato in base alle vostre esigenze |
Capacità di fornitura | 200000 pezzi/anno. |
Luogo d'origine | Wuhan, Cina |
Marchio | WHCD |
Certificazione | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Termini di pagamento | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
VSG40016/A6 VDO abbina sensori di pressione con punto di allarme: 0,5 bar ± 0,15, questo sensore di pressione dell'olio motore è stato abbinato alle operazioni del veicolo, il sensore di pressione dell'olio è una parte importante del motore, utilizzato per la misurazione e il controllo della pressione, ampiamente utilizzato in veicoli e navi di varie tubazioni del motore, ingegneria del trattamento delle acque, rilevamento e controllo dei processi industriali, ingegneria del controllo idraulico e pneumatico. Questo prodotto è stato abbinato al funzionamento del veicolo,
La pressione di rilevamento e la converte in segnali elettrici, l'intensità del segnale dipende dalla pressione applicata, utilizzando un rigoroso controllo del processo per garantire una qualità eccellente, l'interfaccia può essere realizzata in base alle esigenze del cliente, il valore della resistenza di uscita può essere configurato in base ai clienti
Questo sensore di pressione è rigorosamente approvato dall'industria automobilistica: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 tutti i requisiti standard, gli elementi di test includono: precisione dell'errore, pressione di sovraccarico, test di alta e bassa temperatura, impermeabile, anticorrosivo, antiurto, resistenza alle collisioni, durata test e così via, può funzionare a lungo in ambienti difficili e maltempo.Può mantenere accuratamente il monitoraggio dello stato di funzionamento del motore in tempo.