STS304 Termostato bimetallico a prova di acqua e olio

STS304 Termostato bimetallico a prova di acqua e olio

STS304 Termostato bimetallico a prova di acqua e olio

Breve descrizione:

Questo è personalizzato direttamente in base ai disegni e ai requisiti funzionali del cliente quali l'interruttore di temperatura del termostato bimetallico STS304 impermeabile, antiruggine e resistente all'espansione ,

Viene utilizzato il materiale isolante STS.


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

Descrizione del prodotto

Numero di modello CDWD1-0512122
Materiale ST 304
Intervallo di temperatura -30℃ ~ 90℃
Tensione nominale 6 V ~ 24 V
Tempo di reazione 3 minuti dopo l'accensione
Allarme temperatura S/W-switch off 3℃, o personalizzato
Reflusso di temperatura S/W-switch su 10 o personalizzato
Raccordo filettato M2.0 X 1.5 (personalizzato come richiede. Parametri)
Grado di protezione IP66
Quantità di ordine minimo 50 pezzi
Tempi di consegna entro 2-25 giorni lavorativi
Capacità di fornitura 200000 pcd/anno
Luogo d'origine Wuhan, Cina
Marchio WHCD
Certificazione ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
dettagli sul confezionamento 25 pz/scatola di schiuma, 100 pz/fuori cartone
Sacchetto del PE, cartone standard Può anche essere personalizzato in base alle vostre esigenze
Termini di pagamento T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Dettagli del prodotto

不锈钢水温

Esposizione del prodotto

IMG_20220811_101106
IMG_20220811_100956

Applicazione

Questo è personalizzato direttamente in base ai disegni e ai requisiti funzionali del cliente quali l'interruttore di temperatura del termostato bimetallico STS304 impermeabile, antiruggine e resistente all'espansione ,

Viene utilizzato il materiale isolante STS.

I sensori di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT), i sensori del liquido di raffreddamento noti anche come "sensori di temperatura dell'acqua" sono installati nella camicia dell'acqua o nel tubo del liquido di raffreddamento del blocco motore, nonché sulla testata o nel radiatore per determinare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

E rileva la temperatura del liquido di raffreddamento, il sensore di temperatura dell'acqua interna utilizza un termistore a coefficiente di temperatura negativo, maggiore è la temperatura del liquido di raffreddamento del motore maggiore è la resistenza, minore è la temperatura del liquido di raffreddamento del motore minore è la resistenza e fornisce il motore segnale temperatura acqua di raffreddamento alla centralina elettronica.

Il sensore è fondamentalmente un termistore che cambia la resistenza con la temperatura.La resistenza è bassa quando ECT è alta (caldo) e alta quando ECT è bassa (freddo).

Questa lettura della resistenza viene inviata al computer di bordo del veicolo, che viene utilizzato per regolare varie funzioni di accensione, controllo del carburante e delle emissioni e per attivare e disattivare la ventola di raffreddamento del radiatore secondo necessità.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo