Unità meccanica del mittente di pressione del motore diesel 5Bar M18X1.5 per agricoltura

Questo sensore con inserti: valore di resistenza in uscita G (6,3-135°) con pressione di allarme in uscita WK (4,8-135°),

it, un punto di allarme protettivo è 0,5 BAR e l'intervallo di pressione è 0-5 Bar ， I pressostati in genere forniscono un semplice segnale di uscita discreto attivato dal punto di regolazione,

La nostra fabbrica ha un rigoroso processo di rilevamento della produzione professionale, in modo che la stabilità di ciascun sensore sia completamente in condizioni meteorologiche avverse e climi tropicali: come: la temperatura dell'aria ambiente da -40° C a +120° C;- Umidità relativa dell'aria dal 45% al ​​95%;- Pressione atmosferica 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg) inclusi: variazione di temperatura al minuto ±4°C, può comunque mantenere un funzionamento stabile e continuo.

Il nostro esclusivo design degli interni non solo protegge da oggetti esterni e resiste a olio, acqua, gasolio, fertilizzanti, pesticidi, liquidi antigelo, detergenti, nonché vapore e radiazioni solari, rigorosamente fino a IP66.

E superato: resistenza al sovraccarico, test di resistenza alle vibrazioni (quando la pressione di esercizio nominale cambia dal 10% al 70%), resistenza alla nebbia salina e resistenza alla corrosione per più di 72 ore, resistenza alla condensa interna.

Il sensore può misurare con precisione la pressione da misurare e trasmettere i risultati del test a display o controlli successivi, a seconda dei casi.

L'aspetto adotta la forma del ferro zincato, ha la funzione di prevenire la ruggine, può essere conservato e utilizzato a lungo.

Questo sensore ha superato rigorosamente l'industria automobilistica: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 tutti i requisiti standard, gli elementi di test includono: precisione dell'errore, pressione di sovraccarico, test di alta e bassa temperatura, impermeabile, anticorrosivo, antiurto, resistenza alle collisioni, test di durata e così via, può lavorare a lungo in ambienti difficili e maltempo.
Può continuare a monitorare accuratamente lo stato di funzionamento del motore in tempo reale.