Interruttore termostato trasduttori temperatura liquido di raffreddamento motore con allarme

L'estremità di uscita del sensore è fissata mediante processo di stampaggio a iniezione, che può resistere alle alte e basse temperature e ha prestazioni stabili.

I sensori di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT), i sensori del liquido di raffreddamento sono anche "sensori di temperatura dell'acqua" sono generalmente installati nella camicia d'acqua o nella linea del liquido di raffreddamento del blocco motore, nonché sulla testata o sul radiatore per determinare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

La temperatura del sensore di temperatura dell'acqua utilizza un coefficiente di temperatura negativo del termistore, maggiore è la temperatura del liquido di raffreddamento del motore maggiore è la resistenza, minore è la temperatura del liquido di raffreddamento del motore minore è la resistenza e fornisce il segnale della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore a la centralina elettronica.

Il sensore è fondamentalmente un termistore che cambia la resistenza con la temperatura.Quando ECT è alto (caldo), la resistenza è bassa e quando ECT è basso (freddo), la resistenza è alta.Questa lettura della resistenza viene inviata al computer di bordo del veicolo, che viene utilizzato per regolare varie funzioni di accensione, controllo del carburante e delle emissioni e per attivare e disattivare la ventola di raffreddamento del radiatore secondo necessità.

Sensore di temperatura olio/acqua universale 1/2 "NPT, intervallo di temperatura da 0-150C / 0-300F. Si tratta di un sensore a due fili per il segnale al misuratore.