sensore del manometro dell'olio per motori diesel di 10Bar 10-184Ω con l'allarme 0.65Bar per il camion pesante
Numero di modello | GY-11 |
Campo di misura | 0~10bar |
Resistenza di uscita | 10-184Ω |
Allarme | 0,65 bar |
Temperatura di esercizio | -40~125℃ |
Tensione di esercizio | 6~24 VCC |
Potenza di conduzione | <5W |
Installa la lingua | 30 Nm |
Raccordo filettato | M18 X 1.5 (personalizzato come richiede. Parametri) |
Materiale | Metallo (placcato znic colore / placcato znic blu e bianco) |
Grado di protezione | IP66 |
Laber | Marcatura laser |
Quantità di ordine minimo | 50 pezzi |
Tempi di consegna | entro 2-25 giorni lavorativi |
dettagli sul confezionamento | 25 pz/scatola di schiuma, 100 pz/fuori cartone |
Borsa in PE, cartone standard | Può anche essere personalizzato in base alle vostre esigenze |
Capacità di fornitura | 200000 pezzi/anno. |
Luogo d'origine | Wuhan, Cina |
Marchio | WHCD |
Certificazione | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Termini di pagamento | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |






Questo valore di resistenza corrispondente del sensore di pressione GY-11 è 10-184Ω con punto di allarme è 0,65 Bar;
il campo di pressione del sensore è 0-10 bar,Il raccordo filettato di installazione: M18X1,5 mm con Chiave Wrech S24;
È generalmente utilizzato nell'industria automobilistica, automobilistica, automobilistica, elettrica, strumentale, macchine edili, macchine agricole e una varietà di macchinari professionali Veicoli e applicazioni speciali - Motori diesel e gruppi elettrogeni - Industria pesante e navi SAR ... ecc.
Il nostro esclusivo design degli interni non solo protegge da oggetti esterni e resiste a olio, acqua, gasolio, fertilizzanti, ecc., nonché a vapore e radiazioni solari, rigorosamente fino a IP66.
E superato: resistenza al sovraccarico, test di resistenza alle vibrazioni (quando la pressione di esercizio nominale cambia dal 10% al 70%), resistenza alla nebbia salina e resistenza alla corrosione per più di 72 ore, resistenza alla condensa interna.
Questo sensore ha superato rigorosamente l'industria automobilistica: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 tutti i requisiti standard, gli elementi di test includono: precisione dell'errore, pressione di sovraccarico, test di alta e bassa temperatura, impermeabile, anticorrosivo, antiurto, resistenza alle collisioni, test di durata e così via, può funzionare a lungo in ambienti difficili e maltempo. Può continuare a monitorare accuratamente lo stato di funzionamento del motore in tempo reale.