PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Sensore pressione olio motore diesel Mittente unità

Questo è il prodotto del sensore di pressione PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C ampiamente utilizzato in: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE ecc. per: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717, 2011519, E1821A, OP615 4, S4095, 92860620304, 0142044, 0148200003, 09612, 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044, OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095

L'intervallo di pressione del sensore è 0-5BAR (0-0,5Mpa), il punto di pressione di rilevamento è 0bar, 1bar, 2bar, 3bar, 4bar, 5bar, il valore di resistenza corrispondente è il convenzionale 10-184 ohm, resistenza di uscita terminale G il valore è collegato alla linea del segnale dello strumento, valore di allarme di uscita finale WK.Secondo il principio di base dei motori diesel: il calore generato dalla combustione del diesel viene convertito in energia meccanica, che aziona il rotore del generatore.

Questo sensore ha superato rigorosamente l'industria automobilistica: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 tutti i requisiti standard, gli elementi di test includono: precisione dell'errore, pressione di sovraccarico, test di alta e bassa temperatura, impermeabile, anticorrosivo, antiurto, resistenza alle collisioni, test di durata e così via, può lavorare a lungo in ambienti difficili e maltempo.

Il nostro esclusivo design degli interni non solo protegge da oggetti esterni e resiste a olio, acqua, gasolio, fertilizzanti, ecc., nonché a vapore e radiazioni solari, rigorosamente fino a IP66.
E superato: pressione di sovraccarico, test della pressione di vibrazione (quando la pressione di esercizio nominale cambia dal 10% al 70%), resistenza alla nebbia salina e resistenza alla corrosione per più di 72 ore, resistenza alla condensazione interna.

Può continuare a monitorare accuratamente lo stato di funzionamento del motore in tempo reale.

Quando la pressione all'interno del tubo cambia, la resistenza all'interno del sensore cambierà di conseguenza.L'uscita del sensore con diversi valori di resistenza verrà trasmessa al controller in tempo.L'involucro e l'apparecchiatura saranno collegati e messi a terra per rilevare tempestivamente la pressione all'interno del tubo.Quando si verifica l'allarme della pressione dell'olio, il conducente se ne occuperà in tempo, in modo da garantire la guida sicura del veicolo.

Quindi ognuno dei nostri sensori garantirà accuratezza, sensibilità e longevità.L'aspetto adotta la forma del ferro zincato, ha la funzione di prevenire la ruggine, può essere conservato e utilizzato a lungo.