0.5-4.5V Sensore trasduttore di pressione per elettronica automobilistica con uscita a vite
Numero di modello | CDYD3-03030322 |
Tensione di ingresso | 5VCC |
Campo di misura | 0-12Bar |
Tensione di uscita | 0,5-4,5 V |
Raccordo filettato | NPT3/8 (personalizzato come richiede. Parametri) |
temperatura di esercizio | -40°C~125°C |
Sovrapressione | 150%FS |
Materiale della cassa | Acciaio inossidabile (acciaio al carbonio, lega) |
Precisione | 1,0%FS;2%FS |
Lineare | 1%FS |
Affidabilità | 1%FS |
Vita utile | >3 milioni di cicli |
Grado di protezione | IP66 |
Quantità di ordine minimo | 50 pezzi |
Tempi di consegna | entro 2-25 giorni lavorativi |
dettagli sul confezionamento | 25 pz/scatola di schiuma, 100 pz/fuori cartone |
Capacità di fornitura | 200000 pcd/anno |
Luogo d'origine | Wuhan, Cina |
Marchio | WHCD |
Certificazione | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |





- Questo è il sensore di pressione dell'olio elettronico con sensore di pressione del motore 0-12BAR, con l'interfaccia di uscita della vite triangolare, che utilizza chip di silicio come elemento di rilevamento della pressione, alta sensibilità, buona linearità e forte capacità anti-interferenza.
- La struttura di protezione dell'incapsulamento dell'olio di silicone viene utilizzata per isolare il chip di silicio dal mezzo, evitando la corrosione o la contaminazione del chip di silicio da parte del mezzo di pressione, migliorando così notevolmente la durata del prodotto.In corrispondenza della giunzione tra l'involucro esterno e il cappuccio terminale, viene utilizzata una struttura a scatto rivettata e un sigillante flessibile viene applicato all'involucro esterno.Dopo variazioni di temperatura alte e basse a lungo termine, il prodotto assicurerà che il giunto non si allenti e che la tenuta sia stabile, il che migliorerà l'affidabilità del prodotto.Il prodotto adotta il funzionamento automatico del flusso, la compensazione della temperatura alta e bassa, che garantisce l'affidabilità del prodotto.
Il prodotto può essere ampiamente utilizzato nella pressione dell'olio motore automobilistico, nella pressione dell'aria compressa del sistema frenante automobilistico e nel rilevamento della pressione dell'urea nel trattamento dei gas di scarico.Può anche essere applicato a gruppi elettrogeni, potenza navale, locomotive, macchine agricole, veicoli di ingegneria, sistemi di condizionamento dell'aria e industrie mediche petrolchimiche.
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